领衔自主品牌上探,车型矩阵持续上新,传祺全面9月发力,销量再破3万
眼下中国车市的传统销售旺季金九银十已进入高潮,作为各大车企冲击年度销量目标的关键一环,每年的9、10月都备受瞩目,各大车企均严阵以待
眼下中国车市的传统销售旺季金九银十已进入高潮,作为各大车企冲击年度销量目标的关键一环,每年的9、10月都备受瞩目,各大车企均严阵以待
雪祺电气成立于2011年,相比海尔、美的、海信、TCL、白雪等早在2000之前就参与了国内冰箱市场竞争的品牌,雪祺电气无疑是个“后辈”。
8月国内狭义乘用车零售销量187 1万辆,同比增幅28 9%,不仅创下去年4月以来单月新高,同时也是以往十年的最高增速。今年1-8月,国内累计零售12
中国品牌面临的挑战依然是合资品牌,同类型产品差价达到了30%,甚至是40%,因此品牌转型是一个非常艰难的问题。长安汽车董事长朱华荣近日上
在国内,无论是往返于通勤路上的上班族,还是穿梭在街头巷尾的外卖小哥,电动二轮车都是最常见的坐骑。目前全国电动车保有量突破3 5亿辆,
6月30日,全球领先的消费者洞察与市场研究机构J D Power(君迪)正式发布了2022中国销售服务满意度研究(SSI),广汽传祺在2022自主品牌销售满
传闻落定,广汽讴歌终究还是选择了再见。近日,广汽本田官网发布消息称,2023年起将不再生产及销售广汽Acura(讴歌)品牌的现有产品,并整合
据最新销量快报,2022年1—3月,东风汽车集团有限公司(以下简称东风公司)累计销售84 84万辆,位列行业第二,同比增长3 2%,累计增速跑赢大
在轨183天,超长待机的神舟十三号终于从太空回家了!4月16日,在东风着陆场成功着陆的神舟十三号乘组三名航天英雄,经由层层精心护卫,飞抵
2022年,新能源是所有人瞩目的焦点,当所有的目光被吸引,传统汽车领域究竟该何去何从?新四化的浪潮带来不仅仅是新能源化,还有智能化以及
春节期间,爱驰汽车有限公司上饶工厂里一派繁忙景象。几天前,今年首批出口的78台新能源汽车顺利发往以色列。现场工作人员介绍,因海外订单
值得一提的是,2021年12月全球新能源车型注册辆为90 7万辆,与去年同期相比增长59%。其中,纯电动车型销量占比达到11%。特斯拉品牌全年销量为9
尽管2021年汽车的消费大环境,在疫情与断芯、减产的影响下,总有人破浪前行,根据传祺官方最新数据显示,2021年传祺M8+M6组成的MPV双子星销
伴随最新一期国内汽车销量数据的新鲜出炉,备受消费市场关注的2021年国内车市成绩单终于尘埃落定。1月12日,中国汽车工业协会(以下简称中汽
新能源汽车加速渗透。中汽协发布的最新数据显示,11月新能源乘用车市场渗透率达到19 5%。另据乘联会发布的报告显示,11月新能源乘用车国内
当前,新能源汽车受到越来越多的关注,崛起了不少明星车型,欧拉好猫就是其中的典型代表。不过需要承认的是,国内新能源汽车发展尚且处于成
随着汽车市场竞争加剧、消费者购车愈发理性,越来越多消费者在购买新车和二手车时开始将保值率作为重要参考指标。为了给消费者提供更为直观
今年以来大宗原料涨价让不少家具厂商倍感压力,在此背景下,成本转移成为行业主要难题。7月6日,床垫厂商喜临门(603008 SH)发布半年业绩预
中国现代品牌意识的觉醒与纺织服装行业的发展高度关联,中国品牌全球影响的树立与纺织服装品牌的繁荣高度关联。日前,国际纺织制造商联合会
5月10日,第五个中国品牌日如约而至,以中国品牌,世界共享;聚力双循环,引领新消费为主题的中国自主品牌博览会在上海隆重开幕。活动旨在全
4月27日,国家发改委召开2021年中国品牌日活动媒体通气会。国家发展改革委产业发展司一级巡视员夏农介绍了活动相关情况。据悉,今年活动时
随着中国国内汽车市场的不断发展,中国自主品牌汽车已从最早的小型代步车、入门级家轿,发展到SUV(运动型多用途车)车型。由于中大型SUV相比
因起步较晚,北汽的自主品牌一直不见起色。MBtech的退出为北汽的自主道路再添烦恼,而戴姆勒有意增持北京奔驰股份的传闻,更令北汽自主品牌之路前景难料。
在全球汽车生产高度集中的格局下,中国汽车品牌之多令人费解。不过,随着国内车市陷入零增长甚至负增长,残酷的车市淘汰赛终于来临。最新披
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