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蔚来沈斐:充电桩应优先保障纯电车辆使用!

近日,一博主吐槽在广州蔚来车友新疆自驾游途中,在蔚来充电站遇到两台插电混动车正在充电,能加油的占了仅有的两根充电桩,真正需要充电的蔚来自家用户只能干等着,找蔚来客服也表示没办法。

对此,蔚来副总裁沈斐进行了回应,他表示:我已经让团队快速研究了,对于这类保障性质的、且异常忙碌的充电场站,把烧油的车禁掉,似乎是合理的。

如果技术上可行,会马上采取措施,优先保障纯电车辆。


(资料图)

此事也引起网友热议,有网友表示:“我是很支持买插混的,但为什么买插混?就是图的能够应对长途,没有续航焦虑。如果在长途的过程中充电,那买插混的意义是什么?”

还有网友表示:真的没必要去抢充电枪!蔚来考虑部分充电桩禁止给插混车型使用,绝对没毛病,那是人家自己家的充电桩,为了服务自己的车主!同时建议,可以根据充电效率进行收费,充得快的就便宜,慢的自然就贵,那这些非刚需的车也就不会来抢占资源了!

事实上,蔚来因为充电桩最近一直处在舆论的风口浪尖,前几天,就有网友吐槽,在新疆自驾游时发现高速上唯一的充电桩是蔚来品牌的,但不允许其他品牌的车型充电,甚至直接开喷," 这种格局的品牌有什么理由活着呢?"

原来,蔚来对新疆处于旅游高峰期的部分充电桩进行限制,将用电高峰期设置为仅允许蔚来车辆充电,其他品牌的充电时间调整为 18 时至次日 11 时,调整时间为 7 月 20 日 -10 月 8 日。

对此,蔚来副总裁沈斐回应," 我们一直希望有更大的格局和更强的能力服务更多用户,但不接受任何人用格局来绑架我们。"

他还透露,以新疆赛里木湖为例,设置专属时段前,“蔚来用户抱怨多,其他用户抱怨很少”,而在设置之后,又变成“蔚来用户抱怨几乎消失,其他用户抱怨迅速增加”的局面,甚至超过了设置之前蔚来用户的抱怨数量。

事实上,关于插混占用充电桩,每年在假期期间都会遭到电车车主的吐槽,平时用桩充电就算了,节假日高速这么多电车排队充电,没有续航焦虑的混动车,还占着桩充电,实在不合情理。

并且,混动车的充电功率普遍不大,充电时间还长,从效率方面讲,去跟电动车抢桩,也不合理。

最后,蔚来考虑部分充电桩禁止插混车型使用,你支持吗?

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