4老2大2小，一辆两驱商务车，没路标，没信号……一家8口广东自驾“火星营地”被困荒漠！从一个景点到下一个景点，为什么也会迷路？

8月6日15时58分，何女士从广东拨打青海海西州110报警，说她的母亲等一行8人从广东自驾，去青海火星营地游玩，被困在无人区，失去联系已经28个小时，车上还有4个老人2个孩子，自驾的商务车陷进沙里，车上已经没有水和食物，大致位置在315国道冷湖方向。

海西州和茫崖市多警联动，投入大量人力物力，经过18小时艰苦搜救，最终将一家8口全部安全救回。

(资料图片)

他们为何被困荒漠？警方是如何连夜搜寻的？

昨天，参与搜寻的救援警官向橙柿互动记者详述了事件经过。 

他们要去的“火星营地” 是这两年很火的科幻旅游景点。

冷湖油田小镇旧址（央广网记者张海东摄）

冷湖火星营地

报警人说，被困的一家8口，是从广东自驾车到青海火星营地旅游的。

青海冷湖地区位于柴达木盆地西北边缘，这里有个老的石油基地，上世纪60年代，这里也被称为当时全国三大油田之一，2000年前后，曾经一度沸腾的冷湖开始沉寂，如今已完全废弃。

8月2日，人民日报7版大篇幅刊登文章《青海省海西州冷湖镇——从石油小镇到天文小镇》：茫崖市曾是全国重要的石油生产基地，却因为资源枯竭陷入衰落。如今，天文观测基地建设正酣，火星研学游、冷湖科幻征文等活动先后推出，蝶变后的冷湖重新回到大众的视野中……

文中介绍，一条名为火星一号的公路穿越300多平方公里的茫茫戈壁，一个全封闭式的“火星营地”在冷湖拔地而起。可同时容纳72人在睡眠舱住宿、100人在帐篷住宿，还有一个能让60人同时就餐的餐厅……作为“地球上最像火星的地方”，“火星营地”2019年3月投入使用以来，备受游客特别是青少年的喜爱，游客最多的一年有10万人。2022年，冷湖火星小镇成功入选国家旅游科技示范园区……

当地警方向橙柿互动介绍，一家人从冷湖出发，先到了石油五号基地，那边也是一个景点，拍照游玩后继续行程，目的地是火星营地。

从地图上看，从石油基地到火星营地，大部分走的是S316省道，全程93公里，驾车两小时零9分。

一波三折的救援过程

从报警信息中，被困人员提到一个叫“茶冷口”地方，属于冷湖镇原有的一个县道，其实是一条荒废20多年的公路。

“我们去救援的路上，附近都是荒漠，被困的8口是一家人，两个成年人都40多岁，他们的父母和叔叔婶婶4个老人，都60岁以上，两个孩子一男一女，十来岁。”一位参与救援的警官说，“这期间，他们完全没有开导航，冷湖这个地方地广人稀，尤其是他们经过的区域，手机根本没有信号，沿途都是通过路标才能往前开。”

赶往救援路上，附近都是荒漠

“被困人员虽然传回一个视频，但根本确定不了位置，这个地方很大，我们只能根据对方拍的视频，分析出大概被困的区域。

“按照‘茶冷口’这个信息，我们先去了茶冷公路，开车几乎找了40公里，没有任何痕迹，当开到60公里后，看到了车辆行驶的痕迹，根据胎印我们分析，这是一辆小车，然后沿着轨迹继续走，走到荒土荒沙路面，又看到了陷车痕迹，还发现了脚印，有大人有小孩，跟报警信息吻合。

“我们又开了20公里，根据痕迹判断，一行人在这一带活动过。我们启动无人机，飞到空中发现，距离脚印10公里有一辆车。大家都很激动，但到了车周围却发现没人。无人机继续找，又飞出5公里，拍到有人在撑伞，当时是晚上9点左右，我们赶紧操控无人机拉近一看，确定是失联人员。”

这位救援警官说，附近一带全是黄沙，深的有1米多，浅的也有20厘米，就算越野车也很容易陷进去，救援人员只能徒步去找。

“走了8公里，找到人了，当时是晚上11点左右，但是只有6个人，他们只剩一瓶矿泉水，食物几乎吃光了……”

据被救者说，另外两个人想办法走出去找救援了，两个人就带了一瓶矿泉水，沿着废弃的这条路往外走。

救援队员先把这6人送到弃车地点，给了他们水和食物，然后联系了一辆越野车，沿着废弃公路开出30公里，发现了两个徒步者。

“找到时两人都是口干舌燥，处于半脱水状态，他们看到我们非常激动，一直朝我们招手……如果沿着这条废弃的路继续走，非常危险，因为至少还要走七八十公里才能到有人的地方。”

经医护人员检查，所有被救者身体无碍，救援队员又把商务车拖出来。

“陷车的地方沙土很厚，拉出来走一段路又陷进去，陷进去我们就想办法再拉出来……就这样一直忙到天亮，第二天早上9点多，才总算妥善安置了所有被困人员。”

从一个景点到下一个景点

为什么会迷路陷车？

火星营地是这两年越来越火的科幻旅游景点，一家8口去一个景区游玩，走的又是正规国道，路上也有专门的标识标牌，为什么会中途迷路？

据司机讲，他们在石油基地玩好，往火星营地去，中途看到一辆车在前面，以为跟着走就行，于是开车跟在后面，结果没多久就跟丢了，误入了废弃公路。但他们也不知道是废弃公路，继续往前开，越开越危险，相当于进了无人区，整个路面都是积沙路段，更不知道往哪走了。

当时找不到路，为什么不调头往回？

司机说，他觉得自己能开出去，就一直往前，结果车子陷了，动不了。他觉得可以走出去找人，于是让家人在弃车位置等，自己走出去找人。

“他们开的是两驱商务车，根本不具备越野功能，走的地方地势复杂，都是雅丹地貌，一旦进入很容易迷失方向。”救援警官说。“徒步出去寻找救援的是两个男的，一个68岁一个44岁，44岁这个也是司机。幸好他们走了30公里后被我们找到，不然……”

警官说，冷湖海拔高，2800米左右，昼夜温差很大，白天日晒严重，身体会严重脱水，晚上要穿厚衣服，温差大人体很容易失温。进入雅丹地貌，没有植被，没有任何躲避的地方，如果没有及时找到，48小时后就很危险了。

遇到这种情况，能不能弃车？

救援警官说，通常情况最好不要弃车，万一弃车徒步寻找救援，至少也要在能看到车的情况下，在这个范围内寻找手机信号。

“比如这次，被困的雅丹地貌里有很多土丘，如果有条件的可以在土丘上寻找手机信号，以短信方式让亲友报警，报警后在车辆附近等待救援。找不到路时，至少要停下来，最好能往回走，实在找不到返回的路，就在原地等待。

“但这个司机完全没有这个意识，当找不到跟的车时，还认为继续往前就能开出去，结果发现越来越不对，严重缺乏户外经验和安全意识。”

昨天，茫崖公安的通报中也提示广大游客：

“甘青大环线”自驾游路线在青海境内大多是在无人区，多数区域无通信信号，对汽车性能有一定的要求，同时要求驾驶员具备一定的户外旅游经验，以及应对沙尘等极端天气与应急处置的常识和技能。请各位游客在出游前及行驶途中务必做好相应准备，规划好路线，无论车辆还是人员一定要结伴而行，请不要贸然驶离公路，不要“探秘”无人区、非法穿越无人区。如果偏离行驶路线而不慎进入无人区，徒步行走不可离开车辆太远，等待救援过程中切记做好自身防护和体能储备。游玩大美青海，领略高原风光，敬畏自然生态。

橙柿互动·都市快报 记者 董吕平

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