传祺M8缺芯缓解 一季度销量V型反转破万辆！

近日,各车企相继公布一季度销量成绩,据乘联会数据显示,MPV市场1-3月累计零售销量23.9万辆,同比下降16.3%。与此同时,乘联会分析指出当前MPV市场呈现出高端车型销量占比向上攀升的新格局。

作为中国豪华MPV创领者,传祺M8三月份销量达4404辆,一季度累计销量破万,上市4年热销16万辆,且连续30个月领跑自主豪华MPV销量榜单。由M8和M6组成的MPV双雄上市至今累计销量突破30万辆,持续领跑自主中高端MPV市场。

豪华MPV市场头部玩家云集 M8销量V型逆势上扬

自2021年下半年以来,受到缺芯、零配件供应链等大环境因素影响,多个MPV车型度销量曲线大幅波动。别克GL8销量从1月1.6万辆跌至3月0.78万辆,呈现倒V型走势,东风本田艾力绅自去年11月起销量持续走低,3月销量为2163辆。逆境下传祺M8也曾出现不寻常的销量浮动,但随即在今年二月份变强势回升至5001辆,同比大幅攀升86.5%,划出V型逆转曲线。

(三款车型销量走势曲线图)

M8逆势上扬的背后,离不开广汽传祺一系列举措。面对缺芯困境,广汽传祺给出正向解决方案,不降低芯片使用标准,不弱化对产品品控把关,坚持与全球一流供应商合作,积极沟通协调,优化资源调配,争取保质保量以最快速度完成交付。目前M8芯片供应压力减缓,车型产能回暖,从汽车论坛可以获知不少M8车主已经喜提爱车。

此外在M8供不应求的特殊时期,广汽传祺发布福祉版下订一个月内交车的暖心承诺,优先解决老年人、行动不便的特殊人群迫切用车需求,彰显企业温度和品牌责任感。

M8制胜点何在?30万元收获不亚于百万级MPV的体验

MPV受众基本盘注定该领域竞争格外激烈,市场头部效应明显,合资品牌大举入局,传祺M8需要具备更强的竞争力,才能稳立于急流之中。

传祺M8以越级产品力征服消费者。同级领先车身高度和宽度,超5米车长和3米的轴距,“凌云翼”和“震天翼”两款外观任君选择。配以同级功能最全的二排头等舱座椅,高中低三模式智能加热、通风功能,应用航空睡眠头枕+电动脚托,大大提升舒适性。32色氛围灯光和10喇叭高端音响助攻,营造全车舒适氛围。

M8四座版

同时,M8是全球首个实现四屏互联+四音区语音控制系统的MPV,生动演绎媲美奔驰

S级智慧豪华,辅以390T+8AT黄金动力组合,使得M8具备着更强的竞争优势。

优秀的保值率也从侧面证实M8在消费者心中的地位。1月21日,中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2021年度中国汽车保值率报告》,传祺M8以74%高保值率荣登自主品牌MPV榜单No1,也是唯一进入MPV总榜的中国豪华MPV。同时在2021年汽车之家保值率榜单和58汽车联合J.D. Power颁布的“紫檀奖·2021中国汽车保值率风云榜”上,M8稳站自主品牌MPV榜第一名。高保值率与高销量形成良性循环,使得M8豪华品质深入人心。

目前中国拥有全球规模最大、最具成长性的中等收入群体,面对中产人群高端化、私享化、定制化多元需求,传祺M8适时推出了大师旗舰版、四座御享版车型,在原丰富功能基础上将第二排打造成“移动私人会所”,突破中国MPV豪华天花板。

基于M8强大的豪华基因,广汽传祺与用户共创共玩,联手媒体改装出史上“最长”MPV——传祺M8LL版,创新定制化豪华私享空间,一经亮相引起千层浪,进一步深化市场和用户对于传祺M8高端形象的认知。

M8加长改装版

回顾这条V型反转线,我们能看到传祺M8经受住疫情与车市动荡双重挑战,凭借领先同级的豪华品质逆风回升。一季度销量开门红提振了信心,相信随着大环境逐步向好以及产品更新换代,传祺M8能带领自主品牌豪华MPV实现新突破。

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