养车套路成行业症结 双十一天猫养车对症下药

根据发改委公布的数据，截至2022年3月底，全国机动车保有量达4.02亿辆，其中汽车3.07亿辆，占机动车总量的76.37%。庞大的汽车保有量背后是庞大的汽车养护市场，数据显示，2026年我国汽车养护与维修市场规模或将达到1.6万亿元，2021至2026年，年复合增长率达到4.15%。在此背景下，汽车养护行业的争夺，已经陷入白热化。

双十一气氛高涨，天猫养车发起的“无套路养车节”在圈子里受到的关注也与日俱增。据悉，天猫养车携手1800家线下门店做出了“拒绝假货、拒绝宰客、拒绝过度保养”的承诺，所对应的痛点也正是广大车主在车辆保养过程中经常遇到的“配件产品无保障、服务价格不透明、服务流程不标准”等问题。

天猫养车能够对广大车主做出此番承诺，核心原因也是“天猫智慧养车”多维能力的深度加持。“拒绝假货”是对供应链能力的考验。目前天猫养车已经拥有1200家相关直营前置仓，100%的配件供应正品自营，而“10W+”的汽车配件品种也基本覆盖了绝大多数车型的日常维保。最重要的一点是，天猫养车所提供的所有配件都经过上游厂家官方认可，车主可以百分百放心使用。

“拒绝宰客”则是凭借天猫养车强大的大数据计算与分析能力。阿里云和达摩院的云计算、大数据分析能力可以为车主打造一整套车辆维保流程，相当于一辆车的车况、需要维保的零部件与耗材都是透明化，价格与服务也公开透明，确保车主对自己车辆的每一个维保细节都了然于胸。

“拒绝过度保养”也尊重了广大车主的意愿，给予了车主最大选择权。过去汽车维保行业经常存在过度保养问题，不必更换的被更换、不用修理的被修理，徒增车主的成本。天猫养车提出了标准化服务体系，除非车主自己提出更换、维修的要求，否则在不到保养周期的前提下，天猫养车不会向车主提出做过度保养的推荐。

实际上，在天猫养车看来，“拒绝假货、拒绝宰客、拒绝过度保养”的承诺也并非局限于自身，而应该成为全行业共同遵守的准则。以专业技术与优质服务为行业创造更多的可能性，这才是行业发展与竞争的良性循环。

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