白云机场再现黑科技，驭势科技无人驾驶牵引车亮相并正式投入运营

3月10日,驭势科技和广东省机场集团物流有限公司共同举办“智慧物流-无人驾驶创新应用联合实验室”揭牌仪式暨无人驾驶牵引车项目启动仪式。双方将一同开展无人驾驶在机场货运的创新应用研究,项目引进了5台驭势科技无人驾驶牵引车,在国内货站的出港业务动线和国际货站的进出港业务动线上替代人工运输,实现无人驾驶货运试点应用在白云机场“0”的突破。

广东省机场集团董事会秘书、物流公司党委书记、董事长姜书伟,广东省机场集团数字科技部部长黄志锋、物流公司党委委员、副总经理王浩东及驭势科技联合创始人、董事长兼CEO吴甘沙等出席了仪式。

广东省机场集团物流有限公司是亚太地区最大航空运输企业之一,为了解决伴随业务增长而凸显的传统运输业务模式问题,提升自身航空物流综合能力、效益以及响应数字化转型的政策方针,此次携手驭势科技,通过引入无人驾驶技术打造现代化、智能化、数字化的大型国际空港智慧物流园区,从而为民航业提供更加最优质的物流服务。

在此次智慧物流项目中，首批5台驭势科技无人驾驶牵引车将开展国内、国际货物的进、出港货物运输，覆盖室内及室外不同作业环境。无人驾驶牵引车基于驭势科技通用技术栈U-Drive®️智能驾驶系统打造，车身搭载了激光雷达、DGPS和摄像头等多类传感器，在行驶中可精准感知周边环境，智慧检测行驶过程中各类障碍物并完成自动避让，同时还可实现多车协同、精准停靠等关键业务功能。

在项目实际运营场景中,无人驾驶牵引车可以完成在货物过磅区的自主精准停靠,待货物顺利完成过磅后自主启动并完成全流程作业。在遇到安检闸口时,无人驾驶牵引车还能自主列队,待货物检查完毕后自主通过并完成剩余货运流程。

驭势科技董事长吴甘沙表示:“驭势科技在机场无人驾驶的耕耘可以追溯到2017年,已积累了丰富的商业实战经验。此次携手广东省机场集团物流有限公司成立联合实验室,是驭势科技夯实‘全场景’自动驾驶技术的战略布局之一。相信通过双方的共同努力和优势互补,定能够赋予机场物流业态降本增效和更安全的实际价值,助力数智化转型,并探索出无人驾驶技术在民航领域商用的更多可能。”

广东省机场物流公司董事长姜书伟表示:“物流公司紧跟民航局《机场无人驾驶设备应用路线图》规划和集团公司研发机构全覆盖的指示精神,与驭势科技成立智慧物流无人驾驶创新应用联合实验室,是推进四型机场建设的有效举措,也是物流公司数字化转型的实现路径。希望自动驾驶技术能够在本场落地,并助力形成民航机场设备无人驾驶技术储备积累,在国内航空货站率先建立民航无人驾驶设备运行规则及标准体系,打造民航交通领域无人驾驶技术应用的示范标杆。”

广东省机场集团数字科技部部长黄志锋表示:“2022年,广东机场集团紧紧围绕“打造行业领先的数字机场集团”目标,着力建设“上云、用数、赋智”三大标杆工程,并深化智慧机场建设。物流公司于第一季度率先打开局面,已经走在全集团前列。驭势科技公司作为一家致力于打造无人驾驶技术标杆产品的科技公司,拥有丰富经验,相信这两者的强强联合,必将产生出不一样的火花。”

2021年民航局下发了《关于印发<机场无人驾驶设备应用路线图(2021-2025年)>的通知》,广东省机场集团物流有限公司和驭势科技响应号召。以此为起点,双方将不断探索并扩大应用规模,通过实际运营经验,助力完善行业标准体系,加快机场智慧货站、智慧物流园区的建设落地,引导智慧机场的建设方向。

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关键词： 牵引车 无人驾驶 白云机场