乘上“开往春天的列车” 一路风景伴花香

这几年，坐着火车游北京成为清明假期出行新风尚。其中北京市郊铁路S2线，因穿行于花海之间，也被形象地称为开往春天的列车。北京市郊铁路S2线，沿着老京张铁路修建，依长城而行，沿途是漫山山桃花和杏花，可谓一路风景伴花香。

就让我们就跟随总台记者一起，坐着火车去踏青，来一个百年京张一日行↓

总台央视记者 陈晰：这里是黄土店站，我身后就是国内第一条市郊铁路S2线。为了严格落实疫情防控要求，最大限度降低客流高峰期的聚集程度，3月22日至4月7日，北京市郊铁路S2线执行周五至周一及小长假高峰期列车开行方案，每日开行7对列车。

北京市郊铁路S2线运营长度108.3公里，共设黄土店、南口、八达岭、延庆、康庄、沙城6座车站。乘客可通过市政交通一卡通刷卡和购买纸质定额客票，或者刷易通行二维码等多种方式乘坐。

中国铁路北京局北京客运段列车长 李然：乘务员会在列车到达景点之前向旅客介绍观看景点的方向，咱们的广播也会向大家介绍沿途的风景和景点。

北京的最佳赏花期是3月下旬—4月上旬。每年3月下旬，S2线路两侧山花陆续开始绽放，S2线行驶在群山花海之中，蜿蜒前行，被网友亲切地誉为“开往春天的列车”。

浅山区沿线山花绽放时间较早，青龙桥、八达岭等深入山中区域，因平均气温低于浅山区，开花时间向后偏移约一周左右。

在居庸关到八达岭段，就是俗称的“关沟段”。从地理位置上来说是“两山夹一沟”的地形，可以拍摄到火车穿越花海。S2线还能直达北京冬奥会的延庆赛区。在延庆站下车，三公里外就是北京世园公园一号门。北京世园公园最具代表性的建筑是中国馆。

中国馆身后是一汪碧水的妫汭湖。妫汭湖上波光粼粼，芦苇丛丛。沿湖设计修建了木栈道和亲水木平台，是一处望山观水的不错的体验空间。在这里可以西望海坨峰、北眺冠帽山，感受自然的野趣。

清明之后，分布在世园公园中国馆、万花广场、天田山、国际馆等区域的2万平方米郁金香将争先恐后盛开。4月28日，北京国际花园节也将盛大开幕，为游客带来春的旋律。

S2线在延庆站就要折返回北京了。回京方向上有一座1908年建成的青龙桥老火车站，这一站不办理旅客乘降业务。虽然这站不能下车，但您可以透过大车窗感受这座已有110多年历史的火车站的独特魅力。

这里屹立着詹天佑先生的铜像，也是京张高铁“人”字变“大”字的交汇点。春日花海中，这座百年老站更具人文历史魅力。

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